“雪山极速：高原赛段的生死时速”

　　每当在电视中看到飞行员驾驶飞机翱翔在美丽的蓝天时，我们多会投去羡慕的眼光。而成为一个飞行员，驾驶飞机，更要比常人付出更多。今天的最美海南人，就让我们一起去认识海军南海舰队航空兵某舰载直升机团飞行员—徐小明。

　　海军南海舰队航空兵某舰载直升机团 飞行员 徐小明：我们接到命令是在四十分钟以内，紧急起飞，准备救援这个病号，他是心脏衰竭，比较严重。

　　发来求救的是西沙某岛屿的一位四十岁左右的渔民。在接到通知后，领航员朱志国，飞行员徐小明立刻准备就位，并启动紧急出动预案。虽然这个预案，他们也曾不止一次的演练，但是像这样在夜间去一个完全陌生的岛屿执行直飞任务，对于飞行员徐小明来说，还是第一次。

　　此时正值台风卡努影响海南期间，恶劣的天气也让这次任务难度更大。而在这种情况下飞行，出现意外的概率极大，飞行员的自身的安全保障也是未知数。即便如此，徐小明和战友没有丝毫的犹豫，毅然决然的选择了紧急出动。经过两个多小时的飞行后，在当天晚上11:50分左右，徐小明等人终于来到了病人所在的岛屿上空。

　　经过近20分钟的着陆工作后，飞机终于顺利降落。此时这位渔民已经处于昏迷状态，生命体征极不稳定，随时都有生命危险，在安置好病人后，徐小明立刻驾驶直升机返航，为了给病人争取急救时间，原本两个多小时的航程，他们仅仅使用了一个半小时左右，就抵达了目的地。

　　病人家属：因为送到医院比较及时，手术也比较及时，所以我哥哥现在的情况很稳定，手术比较成功，真的非常感谢他们，他们是我们的救命恩人。

　　海军南海舰队航空兵某舰载直升机团 飞行员 徐小明：我感觉就是增加了我个人的荣誉感，因为我能在这个岗位上救死扶伤，对社会能够起到自己的作用，能够真正担负起海上救护雄鹰的称号，不辱这个使命。

　　出色完成这次救援任务的飞行员徐小明，出生于全国著名的革命老区之一山东临沂，从小受到光荣革命传统的影响，他立志成为一名出色的军人。为此，在高考时，徐小明毫不犹豫的报考了军校，选择了飞行员。空中飞行人员，是国家的特殊人才和宝贵资源，要成为一名飞行员，需要通过政治、文化、心理、体测四项测试，其中体格检查包括7大类，118项内容，而心理检测包括四个平台，431项检测。每年全国报名参加选拔的人员有十多万人，经过初选、复选最终只有三千多人能够参加招飞定选。

　　这样特殊的选拔经历，让徐小明特别珍惜这来之不易的机会。尤其是在军校毕业之后，他被分到素有海上救护雄鹰称号的某舰载直升机团后，他更是积极的向老队员学习。

　　从2012年徐小明成为一名合格的飞行员开始到现在，这短短五年的时间，徐小明执行各种海上救援任务上百起，其中夜间紧急救援2起。他用自己精湛的飞行技术，捍卫着海上救护雄鹰这一荣誉的同时，也在用自己的经验，帮助更多“雏鹰”的成长。

　　海军南海舰队航空兵某舰载直升机团 飞行员 徐小明：和年轻同志在一起的时候，我也应该像老同志一样，把握自己的经验、技术和感知、判断力，教给他们，争取在复杂恶劣的环境下，能够发挥出我的贡献，为我们这个伟大事业中国梦，实现我自己的价值。

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　　本期编辑：戴玉春